【太平洋汽车网】别克gl6使用的是通用第三代GF6变速器，与第二代GF6相对比，第三代GF6主要变化是通过支持启停功能，增加有用于启停的蓄能器，并采用了全新偏置式双作用叶片泵设计、铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体、油压控制系统等，进一步提高燃油经济性。
别克gl6采用了通用的第三代GF6变速箱。与第二代GF6相比，第三代GF6的主要变化是支持启停功能，增加了用于启停的蓄能器，并采用了全新的偏置双作用叶片泵设计和铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体和油压控制系统，进一步提高了燃油经济性。
别克汽车GL6应用的是3T三缸发动机，至大功率163大马力（120kW）/5500rpm；最大扭矩转速230牛·米/1800-4400rpm。
别克GL6搭载最新一代Ecotec系列3T双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱。动力还是很强的，日常家用和城市驾驶都没有压力。GL6以实惠的价格、丰富的技术配置、6座的清新布局、良好的品牌口碑赢得了10%的市场份额。别克GL6是一款全新的MPV车型，定位为紧凑型家用MPV。
作为小改款车型，2021款别克GL6在外观设计方面并没有什么变化，但是内饰则有了很大的改变：新款GL6全系标配双25英寸液晶仪表盘，并且车机搭载了别克最新的eConnect 0智能互联系统，让用户感到更为便利，同时也增加了车辆整体的科技感。
1、当然，安吉星服务也没有在新款GL6上缺席，同时该车还支持iBuick APP控制，用户可通过两款软件对车辆实现远程操控，包括车辆启动、温度调节、车门上锁等功能。两款软件不同的是，前者只适用于别克车型，但功能性更丰富，后者则适用于大部分通用旗下车型。
2、对于别克GL6的静态体验其实并不多，毕竟只是改款车型而非换代产品，所以改动有限。而且大家最为关注的还是这款车的动力系统。虽然配备3T+48V的轻混系统，匹配6速手自一体变速箱，让一些消费者有些失望，但是结合这款车的价格来看，其实别克GL6还是很有诱惑力的。
3、近日，上汽通用别克品牌宣布，新款 别克GL6正式上市，新车售价区间为199至199万元，定位为紧凑型MPV，接下来让我们看一下这款车的静态详情。
4、毫无疑问，关于3T发动机和新增的48伏轻混系统，新款别克GL6在如何让二者深度融合方面进行了充分的拿捏。 不过，当需要快速超车获取更充裕的动力储备时，深踩油门踏板，此时你会发现这台3T发动机依然存在比较明显的涡轮迟滞现象，随之而来的明显的动力爆发点会导致车辆突然前窜。
5、虽然在外观上变化不大，但是内饰方面却更具科技感，采用了最新的双联屏设计，标配双15英寸屏幕，同时搭载了最新的eConnect 0智能互联技术，内置科大讯飞语音系统。
6、高原地区（海拔3000米以上）动力衰减约18%，需切换至L挡保持转速。冬季冷启动时前2分钟存在轻微抖动，属三缸机物理特性。与竞品对比相比大众途安L的4T（150马力），GL6后段爆发力更强但平顺性稍逊；较之本田杰德5T（156马力），中低速响应更快但极速略低。
019款别克GL6的发动机匹配6速自动手动变速箱，在乘坐舒适性方面超越了自己的双离合变速箱。作为家用MVP车型，GL6在高速行驶时的驾驶体验相对流畅，各挡位之间的切换和衔接都非常流畅，换挡逻辑也非常清晰，所以手动模式下也能轻松完成超车。
别克GL6是别克品牌于2017年10月推出的一款主打家用市场的高档MPV。外观设计与GL8有共通之处，内部则采用“2+2+2”灵活座椅布局，搭配通用最新研发的全新一代3TEcotec双喷射涡轮增压发动机，并且拥有丰富完善的配置，可以说它的出现为多口之家提供了多功能、多场景的出行选择。
整体来看，新款别克GL6针对老款车型内饰科技感匮乏的短板进行了有的放矢，双25英寸联屏的出现也让它变得更加时尚、潮流，向大哥GL8实现了看齐。
但是别克GL6为了降低成本而选择三缸发动机和双离合变速箱，无疑将牺牲整辆车的平顺性。那么对于这样的别克GL6，别克GL6采用3T发动机和7速双离合变速箱的动力组合，最大的好处就在于成本的下降。而这样无疑意味着别克GL6可以将售价压到更低的地步。
不光经济，还更顺畅 2021款别克GL6的提升重点之一就是车辆的动力总成，其搭载3T 双喷射涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，并且配备了48V轻混系统。最大功率120kW、峰值扭矩230Nm，听起来是不是还不错？车辆尾标带有轻混标志 至于实际驾驶表现，也值得肯定，尤其是在起步阶段。
别克GL6搭载最新一代Ecotec系列3T双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱。动力还是很强的，日常家用和城市驾驶都没有压力。GL6以实惠的价格、丰富的技术配置、6座的清新布局、良好的品牌口碑赢得了10%的市场份额。别克GL6是一款全新的MPV车型，定位为紧凑型家用MPV。
【太平洋汽车网】别克gl6使用的是通用第三代GF6变速器，与第二代GF6相对比，第三代GF6主要变化是通过支持启停功能，增加有用于启停的蓄能器，并采用了全新偏置式双作用叶片泵设计、铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体、油压控制系统等，进一步提高燃油经济性。
别克汽车GL6应用的是3T三缸发动机，至大功率163大马力（120kW）/5500rpm；最大扭矩转速230牛·米/1800-4400rpm。
别克gl6采用了通用的第三代GF6变速箱。与第二代GF6相比，第三代GF6的主要变化是支持启停功能，增加了用于启停的蓄能器，并采用了全新的偏置双作用叶片泵设计和铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体和油压控制系统，进一步提高了燃油经济性。
在2020年广州车展期间，上汽通用汽车别克品牌2021款 别克GL6亮相，由于并非是别克家族的重磅车型，因此上市颇为低调，只是简单公布了价格，共推出三款车型，售价199万元-199万元。新车最大的变化在于内饰，以及动力，下面我们就具体看一下有哪些变化。
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