新款奔驰E300L并不是纯油车型。它搭载了48V轻混系统，这一设计使得新款奔驰E300L在燃油效率和驾驶性能上有所提升，但与传统意义上的纯油车型有所不同。48V轻混系统介绍 48V轻混系统是一种较为先进的混合动力技术，它通过在车辆上增加一套48V的电气系统，来实现对发动机的辅助驱动和能量回收。
新款奔驰E300L没有纯燃油版本。新款奔驰E300L是一款中型豪华轿车，目前提供的是插电式混合动力车型。这种车型结合了燃油发动机和电动驱动系统，旨在提供更高效的动力输出和更低的尾气排放。
另外值得一提还有E级的这个48V弱混，E300L是全系唯一没有搭载的纯燃油车型。作为过渡，后续的E260车型会摒弃它与5T的组合重新用回0T，它也会逐步退出而被插电混动以及纯电动取代。奔驰现在开始主攻高科技，改款E级的MBUX车机系统是个闪光点。
选择新款类似奔驰E300L的纯油版还是新能源版，要综合多方面考量。从购车成本看，纯油版价格相对稳定，优惠幅度较为透明，而新能源版可能因补贴等因素价格有波动。使用成本上，纯油版加油费用随油价波动，新能源版充电成本低很多，特别是在一些充电设施完善且有优惠的地方。
奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS，包括经典的SLR。奔驰A级是奔驰旗下最入门的车型，虽然车辆的配置非常寒碜，但奔驰A级依旧凭借低廉的售价和较高的颜值受到众多年轻人的青睐。
说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看，可能更年轻时尚，但我要稳重的，所以，趁尾巴，赶紧买，无所谓优惠，现在不买，以后无缘这三样喜欢的东西了。
奔驰E级的定位比C级更高，车身外观充满了浓郁的商务气息，是一款宜商宜家的豪华轿车，该车型在国内受到不少中小企业的老板青睐。S级 车型定位：大型轿车 奔驰S级是妥妥的“老板座驾”，不仅颜值出众气场强大，而且内饰在奢华感和档次感的营造上都属于行业标杆级水准，用户在后排能够享受到极致的舒适性体验。
奥迪A6L前脸设计看上去较为运动，中网运用了多幅式的设计，搭配镀铬饰物，给人一种不错的视觉效果。 奔驰E级车头整体走了动感路线，中网使用繁星状的设计，加上镀铬饰物，整体给人一种非常大气的感觉。奥迪A6L的车身尺寸为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。
在选择奔驰新款E级时，我更倾向于推荐购买E300后驱版本。虽然两者都搭载0升发动机，但E300的动力输出更强，达到了180KW，而E200的动力略逊一筹，只有184KW。因此，在动力性能方面，E300具有明显的优势。此外，E300车型的燃油经济性也相对较好，这在日常使用中能够节省不少油费。
个人建议还是300E t同样都是0发动机 180KW 而200E只有184KW.动力就不在优势。300E的油耗也低，还是全景天窗。200E的4区 中央差速结构 是多篇离合器的，4区形式不明显，雪天模式表象不是很在优势。
在驱动模式方面，E200L提供两驱和四驱版本可供选择，而E300L只有两驱版本。两驱版采用前后驱动方式，四驱版采用全时四驱系统。在底盘悬挂方面，两款车均采用前后多连杆独立悬挂结构。因此，E200L在驾驶模式上更具选择性，四驱版的驾驶稳定性和操控性更好。
如果你经常需要长途驾驶，E300的舒适性和豪华配置可能更加重要。如果你主要在城市内使用，E200的操控性和油耗可能更为重要。综上所述，选择e200还是e300，需要根据你的具体需求和偏好来决定。在购车前，建议多做调研，了解不同车型的特点和优缺点，以便做出更明智的决策。
价格与定位：售价方面，E200官方指导价458 - 48万元，E300为458 - 428万元，差价主要源于动力和配置升级。定位上，E300定位更高，主打豪华与性能平衡；E200为入门版本，适合对动力需求较低的用户。其他细节：部分E300车型轴距略长，如E300L轴距2939mm，E200轿跑轴距2873mm，空间更优。
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