综上所述，东南汽车的质量属于中等水平，油耗表现相对较低，提速情况则取决于具体车型的排量。在购买东南汽车时，消费者需要关注车辆的细节、售后服务以及自己的实际需求和喜好。
大的方面和部件质量都是很好，只是装配工艺水平和小毛病还有改进的空间！ 总体方面是很好的，比较超的一款国产suv。
东南汽车的发动机和变速箱表现非常不错，动力性能是同级别车型中最好的之一。油耗方面也控制得相当不错，得益于其节油技术。建议：- 如果你非常在意座椅和内饰等细节，且预算允许，可以选择大众、本田等品牌的车型。- 如果你更关心车辆的安全性能、动力表现和油耗控制，东南汽车也是一个不错的选择。
东南汽车DX3口碑和质量表现存在多面性，综合来看动力、底盘和安全配置表现突出，但高速行驶噪音和维修便利性存在不足。优势方面动力表现强劲：搭载三菱5T涡轮增压发动机，动力输出稳定且强劲，最大功率156马力，最大扭矩220牛·米。
平均工资：约为8155元/月。薪资区间：70.2%的岗位薪资集中在8-15K之间，其中46%的员工月薪可达10-15K。不同职位薪资：实习生：综合月薪5000-6000元。
东南汽车的员工工资情况比较复杂。底薪设置在500元左右，再加上240元的伙食津贴，整体薪酬并不高。工作时间方面，常规情况下是每周工作5天，每天8小时，但最近引入了双班制，分为早班和中班，早班从早上8点持续到下午4点45分，而中班则从下午4点45分开始，一直工作到第二天凌晨1点05分。
福建东南汽车的正式工月薪范围大致在7K-9K之间。这一数据针对的是公司的正式员工，可能不包括临时工、实习生或特定项目合同工。在焊装车间工作的员工，除了基本工资外，还有额外的800元补贴。这反映了不同岗位因工作环境、技能要求等因素而存在的薪资差异。
福州东南汽车厂的薪资待遇因职位、工作经验、学历等因素而有所不同，但平均工资约为8155元/月。薪资区间：大部分岗位（70.2%）的薪资在8-15K之间。有相当比例（46%）的员工月薪能达到10-15K，显示出该厂在薪资方面的竞争力。
薪酬区间与学历对比整体薪酬分布：东南汽车薪酬范围为5K-50K/月，其中51%的岗位集中在8-15K/月。硕士学历作为高学历群体，其薪酬通常高于平均水平，但具体占比未明确说明。学历对比：按学历统计，大专学历平均工资为13K/月。
刚入职东南汽车的应届本科毕业生，首月拿到手的工资大约在2000元左右。经过半年的努力，多数员工的薪资会有几百元的提升，但具体涨幅会因个人表现和部门差异而有所不同。公司的薪资结构较为稳定，初期薪资水平处于市场平均水平。
东南汽车的三菱发动机技术成熟，国产车型多用此发动机，其性能较为稳定。变速箱则采用了韩国现代的手自一体或无极变速，经过多次优化设计，使得车辆在行驶过程中表现出色。
优势方面岗位稳定性相对较好：东南汽车具有国企背景，相较于一般民企，其岗位稳定性更具优势。国企通常在经营和管理上更为稳健，不会轻易出现大规模裁员等情况，能为员工提供相对稳定的工作环境。薪资待遇与福利有保障：作为国企大厂，它提供稳定且具有竞争力的薪资待遇。
东南汽车DX3口碑和质量表现存在多面性，综合来看动力、底盘和安全配置表现突出，但高速行驶噪音和维修便利性存在不足。优势方面动力表现强劲：搭载三菱5T涡轮增压发动机，动力输出稳定且强劲，最大功率156马力，最大扭矩220牛·米。
性价比方面：品质还不错任何大问题故障没有，小问题很少。缺点 外观方面：车辆缝隙一边宽一边窄不均匀，做工不够细致。内饰方面：内饰用料一般，细节之处不够细心。隔音方面：全车没有隔音，各种异响。排气噪音大，后排座椅太小。
历经以上剖析，东南DX3的柴油发动机和悬架配置都较为占有优势，出来大家还要比照一下东南DX3的配置是否有竞争能力了。下表关键体现了三款车型的关键配置差别，在总体配置上北京长安CS35PLUS略微优点，吉利缤越的配置则是三车中最少的。
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