本文目录一览：

• 1、丰田汉兰达插电混动能多少公里
• 2、汉兰达的真实油耗是多少
• 3、换代汉兰达海外实车已出,“馋”得国人流口水?
• 4、顶配混动丰田汉兰达:豪华又省油的三排座大家伙

丰田汉兰达插电混动能多少公里

1、丰田汉兰达插电混动版（2026款）满油满电状态下综合续航可达1350公里，其中纯电续航为80公里。以下为具体分析：续航数据来源与背景该数据为丰田官方宣称值，基于2026款汉兰达插电混动版的技术参数得出。车辆搭载5升混动系统，配合61升油箱容积，通过油电协同工作实现长续航。

2、丰田汉兰达插电混动车型的纯电续航里程因具体车型不同而有所差异。一般来说，其纯电续航里程大致在50-60公里左右。 不同配置版本会对续航有影响。比如一些低功率版本可能纯电续航稍短，高功率版本在电池容量等方面优化后，续航里程会有所提升。 车辆的实际续航还会受驾驶习惯、路况等因素影响。

3、丰田汉兰达插电混动车型的纯电续航里程在不同版本有所差异。一般来说，其纯电续航里程大致能达到几十公里。比如某些版本可以实现50公里左右的纯电续航。在实际使用中，纯电续航里程会受到多种因素影响。首先是驾驶风格，如果驾驶过程中频繁急加速、急刹车，会增加能量消耗，减少纯电续航里程。

4、动力系统与续航能力混动汉兰达采用低速用电、高速用油的工作模式，无需外接充电，系统可自动回收能量为电池补电，彻底解决了长途续航焦虑。根据实测数据：一箱油续航：轻松达到800-1000公里（高速百公里油耗低于5升，城市低速工况油耗约0-6升/百公里）。

汉兰达的真实油耗是多少

1、汉兰达2026款0T车型的实测油耗为：WLTC综合油耗74L/100km（以四驱版为例），实际使用中城市路况油耗11-15L/100km（拥堵时可达14-15L），高速路况5-5L/100km，综合路况5-11L/100km；另有实测显示真实油耗在9-12L/100km之间，不同路况差异可达3L。

2、汉兰达的真实油耗因车型和测试条件不同而有所差异，具体如下：双擎车型：官方油耗为82升，但实际使用中，根据30位车主的数据，平均油耗为6升。小熊油耗数据显示，5 E-CVT无级变速的5L混动车型，平均油耗分别为45升（油耗范围81~08升）和64升（油耗范围99~29升）。

3、如2025款双擎5L两驱精英版，全款落地约20万，贷款购车有10%-13%额外优惠。动力与座位选择：混动版适合市区通勤，油耗74L/100km（WLTC）；燃油版0T动力强，适合长途自驾。七座适合多孩家庭，第三排仅应急；五座版后备箱大，舒适性好。

4、汉兰达5混动的真实油耗受多种因素影响，一般在5-8L左右。 驾驶习惯：如果您经常急加速、急刹车，油耗会明显增加。平稳驾驶，避免频繁启停，能有效降低油耗。比如在城市拥堵路况下，频繁启停会使发动机不断启动，增加燃油消耗。

换代汉兰达海外实车已出,“馋”得国人流口水?

1、近日，海外媒体发布了一组换代汉兰达到店的实车照片，可以说是馋得让人流口水，不知道国内什么时候才能上市呢？换代汉兰达已到店，国人都要馋哭了 从海外媒体发布的照片来看的话，我们的第一反应就是这一代汉兰达比现款车型低了不少，这主要是因为丰田TNGA架构的功劳，让全新汉兰达变得更加的有运动感。

2、可见空间方面非常的不错。配置方面，全新一代汉兰达美版车型配置较为丰富，诸如驾驶模式选择、车道偏离、碰撞预警、行人监测、车道标识识别、自适应巡航、坡道辅助、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等都有体现。

3、车身侧面，全新汉兰达显得非常“厚实”，车窗从A柱开始往后，统一采用黑色涂装，上下线条逐渐收拢，凸显出车尾上翘的感觉，显得非常灵动。上方腰线从翼子板处贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，下方的腰线在B柱下端开始沿着轮眉上侧开始上扬，显得更加动感。

4、更换全新底盘的第四代汉兰达除了带来外观和内饰的变化，其车重更轻，底盘调校也将更加优秀，新车相比上代车型在很多基础配置上会提升不少。在外观上，全新汉兰达和上代车型有着较大的变化，起来就像放大后的RAV4，整体上比老款更加精致，而且肌肉感更强。

5、近日，有海外媒体曝光了丰田全新一代汉兰达的实车，新车基于丰田TNGA-K架构打造，此外，新车有望在2021年正式引入进行国产。外观方面，新一代的汉兰达在细节的处理上就很大胆。

6、随着时间的推移，丰田汉兰达即将迎来换代车型。其实早在2019年的纽约车展上，第四代丰田汉兰达就已经发布，新车基于丰田TNGA架构打造，针对外观部分进行大幅度调整。据目前掌握的消息，全新 汉兰达预计会在年内完成国产操作。

顶配混动丰田汉兰达:豪华又省油的三排座大家伙

如果想买到最便宜的汉兰达混动车型，起售价为39，320美元（约人民币23万），其中包含了1，120美金的运输费用（约8000块钱，这个类似我们国内的出库费，因为美国的销售会根据订单情况进行配车，所以要额外收取这个运输的费用）。但是顶配的四驱车型就要达到51，320美元（约人民币395万）。

026款汉兰达是否值得购买需结合具体需求判断，整体适合注重品控、保值率及混合动力的家庭用户，但对配置丰富度或豪华品牌体验有高要求者需谨慎权衡。

新车后备箱基础容积近600升，当二三排折叠后比汉兰达还要大出将近400升，确实相当阔绰。

作为经典的三排座SUV，全新第四代汉兰达基于全新TNGA-K平台开发，在安全性、操控性层面上将会得到蜕变提升。 ● TNGA 5L双擎混合动力系统（THS II） 混动双擎版动力系统发生重大改变，由原先基于5L V6引擎的THS系统更换为与RAV4同步的5L THS II混动系统，发动机也由原先V6缩减至L4直列四缸。

第四代三排SUV（我们应该更习惯说是7座SUV）--汉兰达经过重新设计（TNGA架构），将原有混动系统6缸发动机缩减为4缸，将之前相对动力凶猛怪物（说的是之前5混动的版本）迭代成了居家旅行好伴侣，不仅让环保主义者的无法可说（那些抨击大排量不环保的。），同时吸引了想要省钱的人。