东风标致308CC质量一般，性价比低：1。从外观上看，308cc更加动感时尚。全新308CC采用全新标致狮子logo，加大的进气格栅更具攻击性，改进后的狮眼大灯更具活力，让驾驶动感与浪漫柔情一步到位；新款308CC的内饰风格也有所提升。
东风标致308CC在质量方面表现一般，性价比并不突出。然而，从外观设计来看，308CC展现出更加动感与时尚的风格。新款车型采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅赋予了车辆更加霸气的前脸，而狮眼大灯的改进则让整车更显神采，完美融合了驾驶的动感与浪漫气质。在内饰方面，新款308CC同样进行了提升。
二手标致308CC整体表现不错，但入手前需综合考虑。以下是具体分析：质量与保值率 质量可靠：二手标致308CC的质量表现不错，后期使用基本没有大问题，这为购买者提供了基本的保障。保值率较高：相对于一些其他车型，标致308CC的保值率也较高，这意味着在购买后的一段时间内，车辆的价值不会迅速贬值。
标致308cc在安全性能方面也很突出，配备了全新的ESP系统、6个安全气囊、倒车雷达以及ASR防滑系统等安全配置，这些配置为驾驶者提供了全方位的安全保障。内饰豪华且实用：内饰设计简约而不失豪华，采用高品质材料打造，细节处理到位。同时，先进的娱乐系统和智能化控制面板也为驾驶者带来了更加便捷的驾驶体验。
标致308CC不仅在外观设计上独树一帜，更在性能上表现出色。其悬挂、操控和制动系统的优化，确保了驾驶过程中的舒适性和安全性。而清雅、现代的新外观设计，则让整车更加时尚和个性化。总的来说，标致308CC是一款值得推荐的车型。
东风标致308CC在质量方面表现一般，性价比并不突出。然而，从外观设计来看，308CC展现出更加动感与时尚的风格。新款车型采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅赋予了车辆更加霸气的前脸，而狮眼大灯的改进则让整车更显神采，完美融合了驾驶的动感与浪漫气质。在内饰方面，新款308CC同样进行了提升。
标致308的价格约为199-149万元，性价比也是非常高的，车辆的动力性能出色，外观设计时尚，内饰舒适度较高，安全配置也很丰富，所以性价比也是非常不错的。
标致308是一款质量不错的车型。具体来说：制造品质：标致308在设计和制造过程中非常注重细节和品质控制，采用了先进的工艺和材料，从而保证了其较高的质量和可靠性。车身结构：它的车身结构坚固，用料上乘，能够在日常使用中承受各种冲击和振动，保持车辆的稳定性和安全性。
08 标致在安全性能上也是十分出色的，车辆搭载了丰富的安全配置，其中包括ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、安全带未系提示、儿童安全锁等，确保车辆在行驶过程中更加安全。
跟去年308S刚上市一样，中低配配置较低，价格区间又拉得太大。A级车市场向来竞争激烈，除了外部的压力外，新标致308内部的压力也可谓不小。毕竟408与308的价格区间预计不会相差太大。更加尴尬的是，新款308似乎并没有特意迎合中国消费者，比较明显的槽点必将影响其销量。
1、作为标致品牌紧凑级轿车的当家产品，308对于品牌来说非常重要。现款308已经在市场上销售了7年，从各个方面与同级别市场的其他产品相比，竞争力都不太强，车型全面的升级势在必行。
2、日前，全新标致308的效果图已经正式发布，预示着这款新车将于2021年春季首次亮相。新车不仅采用了标致家族最新的外观和内饰设计，还可能会使用最新的标致徽标，并提供了插混版车型，以满足不同消费者的需求。外观设计 全新标致308在外观设计上进行了全面革新。
3、紧凑型两厢车市场的良好趋势并没有影响标致对于全新308的研发，与大众高尔夫、现代i30、本田思域等类似的竞争对手一样，新款标致308与DS 4一起进行了冬季测试，并且路试照片也被曝光。新款308预计将在2021年上半年正式发布。
4、标致并没有让这些车迷们失望，近日我们从海外得到消息，新一代的标致308将在2021年发布，新车基于EMP2平台进行打造，提供旅行版和5门掀背两个版本，而敞篷版可能要离我们远去了。早在2017年，标致推出了外观犀利的概念车Instinct concept，在当年的日内瓦车展（Geneva Motor Show）上惊艳全场。
5、全新308或可达到L3级自动驾驶辅助水平，这意味着新车将具备更加先进的自动驾驶功能，如自动跟车、自动转向等，进一步提升驾驶的安全性和便利性。发布时间：据悉，全新标致308将于2021年春季首次亮相，届时消费者将能够更全面地了解这款新车的性能和配置。
6、好消息是，全新一代的标致308将在2021年发布，所以近日有设计师渲染了这款新车。2021款标致308渲染效果图以2017年首次亮相的Instinct概念车为基础，这款前卫的概念车当年在日内瓦车展上惊艳全场。这款车是标致首次在保险杠上装上时髦的LED日间行车灯的车型之一，这一设计主题后来被应用于多款量产车型。
标致308精准定位为紧凑家用小汽车，尽管中国新款的2019款车型早已宣布停销，可是近期有关全新升级标致308车型的照片图又被曝出。做为全新升级换代车型，新车预估会在2021年年末在境外上市，依据东风标志的方案，新车可能在2023年才重归中国销售市场。
易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。
好消息是，全新一代的标致308将在2021年发布，所以近日有设计师渲染了这款新车。2021款标致308渲染效果图以2017年首次亮相的Instinct概念车为基础，这款前卫的概念车当年在日内瓦车展上惊艳全场。这款车是标致首次在保险杠上装上时髦的LED日间行车灯的车型之一，这一设计主题后来被应用于多款量产车型。
全新标致308的前脸与Instinct concept非常接近，硕大的进气格栅内部采取点阵式设计语言，月牙形日间行车灯从前翼子板开始一直延伸至前唇位置，凸显了车辆的科技感和运动感。
丰田和奥迪这样的知名品牌，掀背式汽车的销售也不理想。事实上，这种类型的汽车只在欧洲和日本流行，因为对碳排放的高要求而不得不降低选择标准。于是作为大众品牌的标致308的换代版本就成了掀背车（换代308S），这种车先给自己 套上枷锁，车型不是 大众车型 恐怕很难有翻红的机会。
标致308新款车型的发动机声音在特定情况下可能较为明显。特别在冷启动时，由于机油流动性较差，润滑性能受限，导致发动机声音相对较大。标致308采用的是高转速发动机设计，怠速时的转速较高，因此与其他车型相比，其声音可能更为突出。然而，这种现象并非表明发动机存在问题。实际上，许多车型在启动初期都可能遇到类似情况。
标致308发动机怠速声音大的原因情况有：踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
东风标致308发动机声音很大的原因可能有以下几种： 机油使用不当：春秋时节更换机油时，若未选择适合季节的机油，可能会导致机油在特定季节变得粘稠，增加发动机的摩擦力，从而使发动机噪音增大。国内润滑油品质差异较大，即使是相同标号的机油，其油膜厚度也可能有所不同。
东风标致308发动机声音很大可能由以下几个原因造成：机油使用不当：季节不匹配：机油有适合不同季节的标号，若使用了不适合当前季节的机油（如夏天机油在冬天使用），会导致机油粘稠度增加，发动机摩擦力增大，从而产生较大噪音。
国内润滑油良莠不齐油膜厚度有差异，同样是40的油，国际标准的会稀一点，可能会令到发动机声音变大，只要过一会就没事。发动机内有积碳：因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。
东风标致308发动机声音很大的原因可能有以下几点：机油使用不当：使用了不适合当前季节的机油，例如夏天使用的机油在冬天会变得粘稠，增加发动机的摩擦力，从而导致噪音增大。使用了质量不佳的机油，油膜厚度可能不符合国际标准，导致发动机声音变大，但这种情况通常会在一段时间后逐渐恢复正常。
值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中，驾驶体验可以与同类车型相媲美。新款308通过减少噪音和提升动力表现，显示出其较强的实力。- 性价比高：对于预算有限但寻求性价比的消费者，购买二手标致308无疑是明智的选择。
顿挫的问题投诉率最高。308的6AT变速箱的确在平顺性上表现不佳，突然加油会造成比较明显的顿挫，遇到堵车的情况，低挡位来回切换时也有顿挫。标致调校6AT的功力不如丰田，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308为什么不能买的重要原因。
与广受好评的爱信6AT不同，新标致308使用的6AT变速箱并不是很省心，顿挫投诉率最高。08款的6AT变速箱在乘坐舒适性方面表现不佳。突然加油会造成明显的挫败感。遇到堵车，来回切换低档也会有挫败感。标致6AT的调校能力不如 丰田 ，乘坐性能相对较差也是新标致308买不到的重要原因。
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