本文目录一览：

• 1、南京机场聚集疫情发生的原因究竟是什么?
• 2、...过去的密接概念已不适用,南京如何“失守”?
• 3、南京禄口机场什么时候能恢复正常?
• 4、从南京到张家界,疫情传播为何失守?

南京机场聚集疫情发生的原因究竟是什么?

南京机场发生聚集疫情主要原因还在调查，估计与境外病例相关。截止到7月25日，在已经发现了75命感染者，江苏发现的病例曾经也去过该机场。南京机场每天人流量密集，接触的人员来自四海八方，一旦放松警惕，都有可能被感染。经过该地方时，一定要戴上防护工具，及时对自己进行消毒。

南京禄口机场确诊保洁员发声，主要反映了保洁员在工作中因防护措施不到位、操作不规范等问题导致感染新冠病毒，并揭示了机场和保洁公司在管理方面存在的漏洞。具体内容如下：疫情源头与保洁员感染：此次南京禄口机场疫情的源头系保洁员清扫俄罗斯入境航班时感染病毒。

疫情起源与初期传播 南京机场成为疫情发端点：此次疫情最初由南京禄口机场引发，病毒通过机场这一交通枢纽快速传播。截至目前，仅在江苏省内就已造成177例感染者。病毒外溢至全国多地：随着人员流动，疫情迅速蔓延至湖南、四川、北京等6省13市。

成为南京疫情源头原因：早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的CA910航班输入病例基因序列一致。这表明，该航班上的输入病例可能是南京禄口机场疫情的源头。熔断机制背景：熔断机制是中国民航局为应对境外输入疫情风险而采取的一项措施。

南京新增38例新冠确诊患者，主要是和南京禄口机场管理不善有很大关系，由于禄口机场的保洁人员来自于好几家外包公司，对外包人员管理不到位，而且境内境外航班混合运营，对机场相关人员的防控管理不到位，造成疫情蔓延。

...过去的密接概念已不适用,南京如何“失守”?

密接概念变化：由于德尔塔变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，过去的密接概念已不适用。现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

过去的密接概念已不适用 针对德尔塔毒株的传播特点，钟南山院士指出，过去的密切接触者概念需要改变。由于德尔塔毒株载量高、呼出的气体毒性大、传染性很强，因此密接者的定义需要扩大。

钟南山院士在接受采访的时候，表示过去的密接概念已经不再适用，需要进行升级。有这样的变化，主要在于德尔塔病毒传播能力变强，对人体的影响更大。从世卫组织发布的声明就知道，德尔塔是现在影响最大、传播率最广泛的病毒。

此前，中国工程院院士、国家呼吸系统疾病临床医学研究中心主任钟南山曾指出，由于“德尔塔”变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，所以过去的密接概念已不适用。 现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

密接者概念更新：德尔塔毒株载量高、呼出气体毒性大、传染性极强，密接者概念需改变。过去认为发病前两天与病人有近距离接触者为密接者，现在同一空间、单位、建筑、楼栋内，发病前四天与病人相处的人均为密接者。南京禄口机场作为人员密集场所，未及时更新密接者概念，导致管控不力。

0传播能力很强德尔塔毒株和以前的病毒毒株比起来，传播率是增加了很多，大概增加了100%，也就是说和之前的赌注比起来，德尔塔毒株传播能力大概增加了一倍。这次德尔塔毒株的传染力其实也是非常强的，最重要的一点是，德尔塔毒株的传播速度还特别的快。

南京禄口机场什么时候能恢复正常?

南京禄口机场国际航班已在2023年夏秋航季恢复通航。具体情况如下：国际航班恢复情况 自2023年3月26日起，南京禄口国际机场进入夏秋航季，国际（地区）航班开始逐步恢复。换季初期，共有17家航空公司执飞国际（地区）客运航班，每周客运航班量在210架次左右。

综上所述，南京禄口国际机场预计29日后将全部恢复运营，但具体恢复时间可能会因疫情形势而有所调整。乘客在计划出行时，应提前关注机场的最新动态和航班信息，并遵守相关的疫情防控规定。

自2021年8月26日起，南京禄口机场开始恢复国内航班运行。这意味着，南京市民及外地旅客现在可以通过禄口机场乘坐飞机前往国内其他城市。疫情防控措施 为确保旅客的出行安全，禄口机场采取了严格的疫情防控措施。机场完成了各区域的终末消毒，并通过了专家组的评估。

南京禄口机场已经于2021年8月26日复航，但并未提及全面解封。以下是关于南京禄口机场复航的详细情况：复航时间 南京禄口机场自2021年8月26日起开始恢复国内航班运行。这意味着在经历了一段时间的暂停运营后，机场已经逐步恢复了正常的航班服务。

南京禄口机场已经于2021年8月26日起开始恢复国内航班运行，但尚未全线复航。具体说明如下：南京禄口机场复航情况 自2021年8月26日起，南京禄口机场逐步恢复了国内的航班运行。这一举措标志着机场在经历了一段时间的关闭后，开始逐步恢复正常运营。

复航情况 自2021年8月26日起，南京禄口机场开始恢复国内航班运行。8月26日上午10：16，首架出港航班东航MU2923航班起飞，飞往青岛。这表明南京禄口机场在经历了一段时间的关闭后，已经迈出了复航的重要一步。然而，目前机场并未全线复航，具体的航班恢复计划和时间表还需进一步关注。

从南京到张家界,疫情传播为何失守?

1、在工作程序、流程上，机场没有将负责境外和境内的保洁人员区分开，日常监管严重缺位。更严重的是，机场还存在管理不专业的问题，把国际航班与国内航班由原来的分开运营变为统一混合运营，造成境外疫情流入，导致疫情扩散。此外，在发现阳性样本之后，禄口机场对相关人员的防控管理也不到位，造成疫情蔓延。

2、南京禄口机场“失守”并导致与上百病例高度相关，主要源于机场管理存在外包人员管理漏洞、国际国内航班混合运营两大核心问题，具体分析如下：外包保洁人员管理失当禄口机场被感染的保洁人员隶属于外包公司，此类人员流动性大、管理边界模糊，可能存在培训不足、防护措施执行不到位等问题。

3、密接概念变化：由于德尔塔变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，过去的密接概念已不适用。现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

4、近期，来势汹汹的新冠病毒变异毒株“德尔塔”，引爆了南京新一轮疫情。从7月20日至29日，南京市猛增171例本土病例。另据官方统计，病毒已经蔓延至全国7省15市，其中，湖南张家界因受南京疫情波及，成为疫情传播的“第二中心”。

5、境外的输入这次张伯礼院士称这次的德尔塔病毒是从境外输入获得的，正是由于南京的机场发现了这次疫情。所以这次机场存在着漏洞，也是值得所有人教训的，必须要的要严格的管控境外的输入。才不会再次得到疫情的袭击，这次一定要从容面对的疫情管控，能得到更好的控制，不会造成较大的损失。

6、恢复时间暂时未知。这次南京禄口机场之所以会失守，是因为机场的管理不善，因为机场方面和外包的保洁公司没有进行良好的沟通，所以双方都以为对方做了核酸检测。